0
0
sarkarinaukrirojgar.com selaku pengelola Jalan Tol Dalam Kota Jasamarga Metropolitan Tollroad bersama PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM) selaku penyedia jasa pemeliharaan jalan tol, melaksanakan pekerjaan rehabilitasi perkerasan di Akses Ramp D (Akses Jl. S. Parman) di Jakarta. -Tol Tangerang).
Hal ini merupakan wujud dan komitmen untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan serta memenuhi standar pelayanan minimal (SPM),
“Pengguna jalan diimbau memperhatikan rambu-rambu lalu lintas yang ada,” kata Senior Director Representative Office 2 Jasamarga Metropolitan Tollroad Ginanjar Rakhmanto, Jumat (31 Mei 2024).
Pekerjaan renovasi pengerasan jalan di pintu masuk ramp D tol dalam kota akan dilakukan pada Jumat, 31 Mei 2024-2024. Senin, 3 Juni 2024 pukul 21:00 WIB s/d 09:00 WIB. Penutupan sementara akan diberlakukan untuk pekerjaan ini atas kebijaksanaan polisi.
Akibat penutupan ini, pengguna jalan dari Tol S. Parman menuju Tol Jakarta-Tangerang melewati lampu merah Tomang dan berbelok ke kanan memasuki Tol Jakarta-Tangerang melalui Simpang Susun Tomang menuju Tangerang.
Jasa Marga dan PT JMTM meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan akibat pekerjaan ini. Jasa Marga mengimbau pengguna jalan untuk memperkirakan rute perjalanannya guna mengoptimalkan perencanaan lalu lintas saat ini dan memastikan saldo kartu elektronik yang cukup sebelum memulai perjalanan, sehingga menghindari kemacetan saat bertransaksi di gerbang tol.
“Pengguna akun diharapkan selalu mengikuti rambu-rambu jalan dan petunjuk pihak berwenang di lapangan,” tutupnya.
Sebelumnya, PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC) selaku Direktur Jalan Layang Sheikh Mohamed Bin Zayed (MBZ) melakukan uji mutu beton terhadap 15.000 sampel beton selama konstruksi.
CEO PT JJC Hendri Taufik menjelaskan, selama masa konstruksi, PT JJC bersama PT Waskita-Acset KSO sebagai kontraktor eksekutif dan PT Virama Karya (Persero) sebagai konsultan kontrol mengambil dan menguji kurang lebih 15.000 sampel beton pada pekerjaan pengecoran pelat lantai.
“Setiap sampel beton diuji di pabrik oleh dan juga di laboratorium independen Institut Teknologi Bandung dan Universitas Trisakti. Hasil pengujian keseluruhan sampel mencapai kuat tekan 35-40 MPa. Melebihi syarat yang dipersyaratkan sebesar 30 MPa. , “katanya. Kamis (30 Mei 2024).
Dalam prosesnya, imbuhnya, apabila suatu sampel beton ternyata mempunyai kuat tekan yang tidak memenuhi standar yang dipersyaratkan, maka akan dilakukan perkuatan atau pembangunan kembali sesuai dengan kondisi lapangan yang ada.
Mekanismenya, jika hasil pengujian sampel menunjukkan kurang dari 85 persen spesifikasi, maka beton dibongkar dan dibentuk kembali dengan beton baru.
Namun nyatanya, dalam hasil pengujian yang prosesnya diawasi oleh konsultan kontrol, seluruh sampel yang diuji ternyata 100 persen memenuhi syarat atau bahkan melebihi syarat yang dipersyaratkan, kata Hendri.
Sebelumnya, salah satu saksi dalam persidangan dugaan korupsi pembangunan tol MBZ pada 2016-2017 mengatakan, kualitas beton tol MBZ berada di bawah persyaratan Standar Nasional Indonesia (SNI).
Namun Hendri memastikan keamanan infrastruktur Flyover Mohammed Bin Zayed bagi lalu lintas pengguna jalan. Mengingat setiap ruas tol yang beroperasi telah melewati serangkaian evaluasi, termasuk uji operasional dan kelayakan operasional.
“Setiap jalan tol menjalani uji kelayakan operasional dan operasional oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Kementerian Perhubungan, Kepolisian Lalu Lintas Negara, dan Komisi Keselamatan Jembatan dan Terowongan Jalan sebelum digunakan,” tegasnya. beberapa waktu lalu, dipinjam dari Antara.
Dia menjelaskan, serangkaian kegiatan pengujian dilakukan untuk memastikan seluruh spesifikasi dan perlengkapan jalan di ruas tol tersebut telah sesuai dengan standar manajemen keselamatan jalan.
Seperti halnya jalan tol lain yang beroperasi di Indonesia, Jalan Tol MBZ telah memenuhi persyaratan teknis, administratif, dan operasional sistem pengoperasian tol, sehingga dapat digunakan.
Tahap uji kelayakan pengoperasian dan uji kegunaan dilakukan oleh instansi yang berwenang, yang selanjutnya tarifnya ditetapkan melalui keputusan menteri PUPR sesuai ketentuan yang berlaku, ujarnya.
