slot jepang
0 0
Read Time:2 Minute, 37 Second

sarkarinaukrirojgar.com, Jakarta – PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) memanfaatkan GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicles Expo atau GIICOMVEC 2024 untuk meluncurkan versi terbaru sasis bus empat arah dalam katalog kendaraan niaganya, yang kini dilengkapi dengan Euro 4. . Spesifikasi mesin standar emisi Euro 5, Kamis (7/3/2024).

Dua model andalan peluncuran ini adalah Mercedes-Benz Bus yang dilengkapi bodywork JetBus garapan Adiputro dan OH 1626 L Euro 4 yang dilengkapi bodywork Avante H8 garapan Tantrem Bodywork.

Sementara sasis bus Tronton tingkat Mercedes-Benz Bus O 500 RSD Euro 5 berada di sebelah bodyless OH 1626L.

Untuk OF1623L Euro4 yang dilengkapi bodi Discovery produksi Laxana, DCVI ditawarkan agar para tamu dapat menikmati pengalaman berkendara di alam terbuka.

Memperbarui model ini dengan standar emisi yang lebih tinggi merupakan wujud nyata dukungan DCVI terhadap kebijakan publik untuk mengurangi emisi.

Naim Hasim, Presiden Daimler Commercial Vehicles Indonesia, mengatakan kemunculan unit Mercedes-Benz Bus Euro 4 dan Euro 5 menjawab permintaan pelanggan setia akan layanan bus ramah lingkungan.

“Secara global, Daimler Trucks akan terus mencapai ambisi strategisnya untuk mendorong transformasi industri menuju era transportasi nol emisi,” kata Naim, Kamis (7/2/2024).

Selain menekankan keramahan lingkungan, Daimler juga bangga dengan koleksinya, yang menegaskan dukungan Daimler terhadap industri lokal.

Dari 4 sasis bus Mercedes-Benz yang dipamerkan, OH 1626L Euro 4 berasal dari Daimler Manufacturing di Indonesia.

Berbicara di atas panggung di DCVI, Naeem berkata: “Hari ini saya sangat bangga melihat sasis bus Mercedes-Benz OH 1626L Euro 4 dirakit dan dibuat dengan tangan di Indonesia.” Mulai acaranya.

Selain itu, Daimler bangga atas pencapaiannya memperoleh sertifikasi TKDN pertama untuk Mercedes-Benz Exor 2528 CX Euro 4, serta fokus Daimler dalam meningkatkan penggunaan konten lokal pada produknya.

Penerbitan sertifikasi ini memungkinkan Mercedes-Benz untuk melanjutkan produksi lokal dengan menggunakan bahan-bahan lokal dan terus menawarkan sertifikasi lainnya untuk lini produk Mercedes-Benz.

Berbicara soal spesifikasi, Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 Euro 5 dibekali mesin OM 460 LA 6 silinder berkapasitas 12,82 liter yang mampu menghasilkan tenaga 449 tenaga kuda dan torsi 2200 Nm. Sasis ini berjenis mesin belakang cakram 6×2.

Berikutnya, Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4 jagoan di pegunungan, mengusung mesin 6,3 liter OM 906 LA 6 silinder yang menghasilkan tenaga 256 hp dan torsi 900 Nm.

Dari segi potensi, sasis ini sangat besar. Mulai dari tangki utama berkapasitas besar 200 liter, dengan tambahan cadangan bahan bakar 200 liter dan tangki AdBlue 60 liter, hingga kapasitas bagasi yang besar karena sasis ini dilengkapi sasis space frame.

Lalu ada bus Mercedes-Benz 917 Euro 4 yang menjadi pilihan irit di segmen pasarnya karena menggunakan mesin depan 4×2. Sasisnya hadir dengan mesin 4D34i 4 silinder berkapasitas 3,9 liter yang mampu menghasilkan tenaga 170 bhp dan torsi 520 Nm.

Mobil ini bisa dibilang ringan dari segi ukuran dan juga tersedia dalam varian wheelbase panjang dan pendek.

Terakhir ada bus Mercedes-Benz dengan sasis 1623 L Euro 4, mesin OM 906 LA 6 silinder, tenaga 238 PS dan torsi maksimal 850 Nm, serta tipe mesin depan 4×2.

Pada ajang GIICOMVEC 2024, DCVI tidak hanya memamerkan bus, namun juga memboyong truk Axor 2528 R M-Cab dan Actros 2636 LS.

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %